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SeaFrance:陷入困境的救援博客文章

澳门百老汇娱乐 2017-02-15 12:01:07 体育
<p>对于少数,这就像在“爱之船”的加莱,周一,6月11日的海港幸福到底一个小插曲,大家亲吻,一些哭泣的喜悦,别人恢复SeaFrance船舶通过欧洲隧道作为电视连续剧的公告后祝贺,就算事情并不总是和我们想,到最后,一切都结束了安排</p><p>如果救助SeaFrance,轮渡公司摆在清算时,员工是可以理解的,由商业法院选择的解决方案是在那个引发了更多的问题,一个包的成本超过500个就业机会要少得多备份它解决了第一,关于买家的身份有一定的讽刺意味的是英吉利海峡隧道,这是部分的SeaFrance困难事业的经营者,在海上欧洲隧道中扮演救援人员有一次肯定有点横渡英吉利海峡的交通是产能过剩,有信心加入另外三个船什么样的目的和主要组织自己的竞争与发展前景平庸的</p><p> SeaFrance之前清算举行了18%的市场份额,杰克斯·古尼翁,CEO Eurtunnel现在预计9%不过,英法海底隧道,其中已经有40%的市场份额,将霸主地位,即使该组结束他们不会直接利用这些船只,这会产生真正的法律风险:竞争管理机构会在欧洲和法国层面上说什么</p><p> P&O,领先的市场参与者一个宣布将抓住布鲁塞尔委员会滥用市场支配地位然后有工人合作的问题,这将租用船只欧洲隧道事实上,迪迪埃·卡佩勒,在CFDT省的领导者,从他的联盟和Eric Vercoutre排除在外,工作委员会书记都希望能发挥主导作用,因为他们涉嫌不当行为的,不是一个好兆头终于出现公共当局的作用问题如果不是通过选举截止日期核心的政治鼓动,如何解释法院判决的四个推迟</p><p>其目的的,合法的,是为了挽救更多的就业岗位,但而不是选择与路易达孚Armateurs大楼恢复计划的现实主义和丹麦DFDS,也许是社会地位较低所谓的,但可能更可持续的经济,我们更可以节省出场精心策划,我们有不舒服的感觉,这幸福的结局之后的第二轮议会选举的前几天会有其他剧集少了随机解幸福这个时候并不重要,如果它出了问题,英法海底隧道将能够影响其海上竞争,将随时出售其船舶在政治家们已经专注于下一届选举的逢低购买,但谁是那里的鱼员工</p><p> Twitter的:@StephaneLauer非常真实同样,在这种政治最蛊惑人心的,更无知在工作SCOP资助地区和国家公共资金(又名纳税人)的现实和可能领跌人们认为自己的工会拒绝并强烈怀疑诚实,一个复杂的解决方案建立在非经济意义,并最终在一段时间内(但会有多选),每个人都找不到工作,因为再次,它并不需要在活动中,对面的工作,但直到你不会想了解它...的广域网解决方案是有道理的,但工业化“隐藏这些失业我们看不到“直到所有人失业......这只是在第二轮之前发布公告PS不再需要做一个深度宣传,甚至不用嗡嗡声(几乎没有听到阿蒙B)这些人会被政府遗忘,让松散的竞争,他们不知道(前法国国营铁路公司的子公司),很快我们会吐在他们的坟墓甚至比当时SNCM的恢复还要糟糕!至于使用SCOP,除了取悦新的团结经济部长之外,我没有看到特别是如果有大多数公共资金的兴趣:SCOP混合经济</p><p>我哽咽了一点SeaFrance纳税人是一个可悲的例子,当局的疏忽为例,一个有竞争力的物业服务企业与一家国有公司,法国国营铁路公司的情况下几十年来,已经成功各级政府共负责经济责任的真正的政策是支持法国的渡轮的私营运营商(布列塔尼渡轮,路易达孚,CMN)的私有化SeaFrance时,可能与欧洲的合作伙伴成立了一家都更有竞争力更强,从而能够更好地融资投资和维持就业这应该已经做了二十年同样的混乱和相同的不负责任这次在地中海前沿的另一家国有渡轮公司SNCM长期以来一直盛行,尽管该州政府在Chi政府之下RAC德维尔潘是能够把为电力的半私人股东,威立雅,现在寻求摆脱不幸的是SNCM的将来可能会非常类似于SeaFrance的......外国运营公司渡轮(P&O和DFDS在通道和北海,科西嘉渡轮及格里马尔迪地中海)会茁壮成长的不负责任的法国政策的疏忽废墟......在法国是越来越少工作,多我们积极有时销毁召回空气Liberté广场:将天线恢复公司与政府的帮助下,由秘书长领导的司机工会组织的所有这些丑闻,贪污结束,企业资产等的滥用,我们将在3年或4年不提的债务1.8亿欧元它被要求(要求),以SNCF她让纸屑......如果SNCF希望其铁路旅客恢复应该问他们每个人的近150 EURGloups咸水决然苦味完全同意这篇文章似乎是目前唯一质疑商业法院的英法海底隧道的决定是不坏的影响堵塞SCOP与否,这是interress锁线多佛加莱通过阻止访问其他船东的正常运作,我认为甚至英法海底隧道的希望偷偷地认为scop不会起作用以消除竞争对手的赌注远远不会赢!为了保持竞争力,这将有激烈的国营石油项目管理这将是在社会方面报价最低,相比于竞争,谁在此基础上新的职业冒险的希望员工可能是他们的费用一个由20名员工组成的Scop已经很脆弱,想象一个500人的Scop,以及一个每月需要数百万才能工作的公司!强大的竞争对手,P&O和DFDS(马士基)/劳工处会生吃公共援助的10或15M€这将是足够的几周中生存并没有什么表示,这个项目可以安装,当我们已经知道, “为首,还有那些谁掠夺和SeaFrance资金发送,令人费解的是英法海底隧道相信他能掌握竞争承诺在不将掌握的领域,尤其是在最富有的职业选手的脸交通并不害怕被英法海底隧道收购竞争的船只将很快转售新的交通部长表示,他并不想颠覆一个已经饱和的市场......伟大的远见和伟大的举措,将带来严重的社会后果不久优秀文章并且同样的评论,一切都说是最可耻的值得指明,Cappelle的工会黑手党收集了工人的赔偿以确保底部商业和命令,奶精和奶精的屁股!工人们将倍加被骗布洛涅的屈弗利耶前市长不得不诚实远,但接收黑手党老大的名声......他无颜水手的眼睛在区域(被分割并威胁后)和失业者的家属您的电子邮件地址不会被公布必填字段标有*评论姓名*电子邮件*网站大型公司的新闻由StéphaneLauer解密和评论,

作者:须井

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